A estratégia da Ford para ganhar força no segmento de comerciais leves

Lançada no Brasil em 2023, a Ford Pro, a estrutura global da marca americana para veículos comerciais, vem ganhando força nos últimos dois anos. Em 2024, a divisão já representa 21% das vendas da Ford na região. Foram 24 mil unidades comercializadas na América do Sul, 7 mil delas no Brasil. E boa parte da nova estratégia da Ford para se consolidar no segmento está na nova Transit, van comercial e de transporte de passageiros.

A nova Transit foi apresentada originalmente durante a Fenatran, o Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, no final de 2024. Agora, chega oficialmente ao mercado com novidades em relação aos modelos anteriores. Além da nova identidade visual, a van vem equipada com um motor 2.0 diesel de 165 cv de potência e 39,7 kgfm de torque e câmbio manual ou automático, algo ainda pouco comum em vans comerciais. Há também um pacote robusto de tecnologias de assistência ao motorista, como frenagem de emergência, estabilização de vento lateral, controle eletrônico anticapotamento, assistente de permanência em faixa e outros sistemas.

De acordo com Ivan Nakano, gerente de vendas da Ford Pro no Brasil, o objetivo desse pacote de assistências é reduzir o risco de acidentes, o que compromete o rendimento do negócio de seus clientes. “Carro parado na oficina é prejuízo”, diz ele.  

Outro ponto da estratégia de consolidação no mercado de comerciais leves é a grande quantidade de configurações da Transit. Segundo Fulvio Ferrari, gerente de produto, são mais de 60 configurações com parceiros homologados. Isso significa que a van pode ser adaptada para ambulâncias, veículos de mineradoras, forças de segurança, food truck e outros. Por enquanto, não há nenhum específico para o setor de motorhomes, nicho que vem ganhando destaque 

O plano da Ford também prevê ainda um custo menor de manutenção em comparação com o principal rival da categoria, a Sprinter, da Mercedes. Há um serviço de oficina móvel, que pode ir até o depósito de um cliente, por exemplo, e fazer uma série de reparos, incluindo serviços comuns em revisões. 

Além da Transit, o portfólio da Ford Pro no Brasil conta com duas versões da picape média Ranger, XL e XLS, voltadas para o serviço pesado. E também com a E-Transit, van elétrica projetada para as chamadas entregas de “last mile”, ou seja, para cumprir a última etapa do percurso de entregas. 

Na Europa, a Ford Pro é líder do mercado há 10 anos. Segundo dados da consultoria de inteligência de mercado S&P Global, a marca vendeu 399 mil unidades nos 20 principais mercados da Europa, o que representa um crescimento de 15,4% em 2024 em relação ao ano anterior. 

Os preços da nova Transit variam de acordo com o modelo. Na versão Chassi, o veículo custa a partir de R$ 282.900. Na versão furgão, a partir de R$ 297.900. Na versão minibus, para transporte de pessoas, a partir de R$ 354.900. E na versão elétrica, R$ 549.900. A empresa oferece ainda o serviço de assinatura Ford Go, que por enquanto ainda representa apenas 10% do total de emplacamentos.

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