Com 2 bilhões de reais de investimentos anunciados, a Latam está no mercado em busca de novas aeronaves, mas rejeita modelos turboélice, como o ATR-72, do acidente da Voepass, em Vinhedo (SP) “Estamos olhando aviões menores da Embraer e da Airbus”, diz Jerome Cadier, presidente da companhia aérea.

Enquanto define a agenda de investimentos, a Latam se prepara para o choque da reforma tributária. A companhia estima que as passagens aéreas ficarão entre 15% e 20% mais caras. “O impacto será violentíssimo e está subestimado”, diz Cadier.

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