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Sistema antiatropelamento

A Volvo lança nos próximos dias no Brasil o S60, um modelo dotado de um item de segurança revolucionário — o detector de pedestres. Funciona assim: um sistema de câmeras e radares permite flagrar a presença de pessoas nas ruas e ativa um dispositivo que freia o carro mesmo que o motorista não faça nenhum […]

Por Redação VEJA Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO 26 fev 2011, 02h31 | Atualizado em 31 jul 2020, 12h42
Sistema antiatropelamento Priorizar nos meus resultados Google

A Volvo lança nos próximos dias no Brasil o S60, um modelo dotado de um item de segurança revolucionário — o detector de pedestres. Funciona assim: um sistema de câmeras e radares permite flagrar a presença de pessoas nas ruas e ativa um dispositivo que freia o carro mesmo que o motorista não faça nenhum movimento, evitando, assim, o atropelamento. O sistema opera com chance de êxito quando a velocidade é de até 35 quilômetros por hora.

O Volvo S60, que chega ao mercado por 170 000 reais, será lançado num parque de diversões em São Paulo, quando o sistema será testado por vários convidados. Quem se habilita a fazer o papel do pedestre?

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