Justiça acolhe ação de Felipe Massa contra FIA e Ecclestone; processo segue
Ex-piloto de F1 acusa réus de atuação em conjunto para esconder acidente proposital em 2008 que o tirou o título mundial
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20 nov 2025, 12h18 | Atualizado em 20 nov 2025, 12h21
O Tribunal Superior de Londres decidiu nesta quinta, 20, pela continuação do processo judicial de Felipe Massa contra a Formula One Management (FOM), Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e seu ex-chefe Bernie Ecclestone. O ex-piloto de F1 acusa os réus de atuação em conjunto para esconder acidente proposital que custaram pontos no campeonato mundial de 2008. O brasileiro terminou em segundo lugar, um ponto atrás do campeão Lewis Hamilton.
No último mês, os acusados tentaram arquivar o processo, alegando que o caso foi apresentado tarde demais e que os erros de Massa e a Ferrari na corrida de Singapura foram os motivos da perda do título. O juiz Robert Jay recusou o pedido reconhecendo a indução à quebra de contrato e considerou plausível o brasileiro ter movido uma ação somente após uma entrevista de Ecclestone em 2023, em que o ex-chefe da F1 disse ter conhecimento da batida intencional. O magistrado concluiu que a ação do brasileiro tem fundamento para seguir.
O ex-piloto pede uma indenização de 64 milhões de libras (aproximadamente R$446 milhões) por oportunidades de carreira perdidas. No entanto, a Corte não pode alterar o resultado do campeonato mundial de 2008. Caso o GP de Singapura fosse anulado, Massa seria campeão com 97 pontos, enquanto Hamilton 92.
O que aconteceu no GP de Singapura em 2008?
O episódio ficou conhecido como “Crashgate”. Na corrida noturna de Singapura, Nelson Piquet Jr., então piloto da Renault, bateu de propósito contra o muro sob ordens da própria equipe. A manobra provocou a entrada do carro de segurança na pista e acabou beneficiando o companheiro de equipe, Fernando Alonso, que venceu a prova.
Massa, que liderava a corrida, foi chamado aos boxes em um momento desfavorável e saiu com a mangueira de combustível ainda presa ao carro — um erro que o tirou da zona de pontuação. Ao fim da temporada, Hamilton superou o brasileiro por um único ponto e conquistou seu primeiro título mundial.
Por que o caso voltou agora?
Durante anos, o escândalo parecia encerrado. A Renault foi punida em 2009, e dirigentes envolvidos receberam suspensões. No entanto, em 2023, Bernie Ecclestone, ex-chefão da Fórmula 1, afirmou em uma entrevista que sabia desde 2008 que a batida de Piquet havia sido deliberada — e que o caso não foi investigado para “proteger o esporte”.
A declaração reabriu a ferida. Segundo Massa, se a corrida de Singapura tivesse sido anulada, ele seria oficialmente o campeão mundial daquele ano. Com base nisso, o brasileiro iniciou uma série de consultas jurídicas que culminaram na ação apresentada agora em Londres.
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